正如部分業(yè)界人士預(yù)期的一樣，天然橡膠價格出現(xiàn)了大幅上揚，這甚至對于天然橡膠生產(chǎn)商來說，也不能算是一個徹底的好消息，因為他們可能面臨著更多買主轉(zhuǎn)向使用合成橡膠的局面。 SMPT的經(jīng)理Patrick Hays指出，只有天然橡膠的穩(wěn)定供應(yīng)對生產(chǎn)商和消費商來說才是一種更好的模式。SMPT是全球最大輪胎制造商米其林集團的橡膠采購部門。

　　在最近在泰國清邁舉行的國際橡膠會議接受采訪時，Patrick Hays稱，橡膠價格只有保持在合理的價位才能使橡膠生產(chǎn)商獲利，并鼓勵這些生產(chǎn)商重新栽種他們種植園里的橡膠。如果這些橡膠生產(chǎn)商對收入感到不滿的話，他們就不會再種植橡膠樹了。

　　同時，輪胎制造商并不希望看到天然橡膠價格漲至過高水平，這樣他們就不得不使用合成橡膠來替代。

　　分析師預(yù)計，天然橡膠價格仍將高企，未來5－10年內(nèi)很有可能超過每公斤2美元的水平，這主要是天然橡膠產(chǎn)量不能跟上需求的快速增長所致，中國方面情況尤其如此。

　　快速發(fā)展的中國輪胎工業(yè)已經(jīng)加速了全球橡膠需求的增長。據(jù)國際橡膠研究組織（IRSG）的數(shù)據(jù)顯示，2003年，中國的橡膠用量達到了345萬噸，這相當(dāng)于2003年全球橡膠用量的18.2%。

　　☆☆☆☆橡膠用戶被迫轉(zhuǎn)向使用合成橡膠

　　業(yè)界人士認為，如此高昂的橡膠價格以及強勁的需求對市場人士來說并不能算是嚴(yán)格意義上的好消息。東南亞的天然橡膠出口商和生產(chǎn)商已經(jīng)開始擔(dān)心，天然橡膠價格如此昂貴，輪胎制造商們會轉(zhuǎn)而使用更多的合成橡膠。

　　船期在5－6月份的，來自泰國、印尼和馬來西亞的天然橡膠報每公斤大約1.30美元，F(xiàn)OB報價。由于高溫干燥的天氣，東南亞地區(qū)的天然橡膠已經(jīng)減產(chǎn)，緊張的供應(yīng)已經(jīng)使得近幾個月來天然橡膠價格大幅上揚。

　　相比之下，近期來自俄羅斯的合成橡膠，運至中國的CNF價格在每公斤1.20美元左右。目前的價格已經(jīng)給了全球輪胎制造商一種選擇，使得他們能夠選購更為便宜的合成橡膠。如果天然橡膠價格漲至每公斤1.40-1.50美元的水平，那么輪胎制造商就會選購更多的合成橡膠。而對價格敏感的中國輪胎制造商已經(jīng)發(fā)出了這樣的信號。

　　中國國家海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月中國進口了197,105噸，比去年同期下降0.7%。更為重要的是，即使在此期間，即使橡膠進口總量下降，但合成橡膠進口卻大幅提高至177,330噸，比去年同期提高15％。

　　☆☆☆☆橡膠生產(chǎn)商需要提高種植面積以提高產(chǎn)量

　　業(yè)界人士認為，目前生產(chǎn)商需要采取措施來提高產(chǎn)量，這將使得天然橡膠價格達到穩(wěn)定的水平。業(yè)界人士指出，從2004－2035年之間，每年需要重新種植38萬公頃橡膠以保證橡膠的穩(wěn)定供應(yīng)，而目前每年重新種植的面筋僅有25萬公頃。要提高每年的重新播種面積，天然橡膠生產(chǎn)商就需要開墾更多非傳統(tǒng)地區(qū)以種植橡膠。

　　對泰國來說，絕大部分種植園都位于泰國南部地區(qū)。因此泰國需要開發(fā)泰國中部和北部地區(qū)以種植更多的橡膠樹，而通常這些地區(qū)的橡膠單產(chǎn)較低。

　　印度的情況也類似，印度是繼泰國和印尼之后全球第三大橡膠生產(chǎn)國。業(yè)界人士可能會研究在印度其它地區(qū)種植橡膠的可行性，目前印度南部的喀拉拉邦的橡膠產(chǎn)量占到了印度橡膠產(chǎn)量的90％。

　　印尼和馬來西亞方面，許多農(nóng)民已經(jīng)轉(zhuǎn)向種植更多的獲利更高的油棕櫚，而橡膠可以種植在油棕櫚無法種植的地區(qū)。

　　越南方面，種植橡膠是被認為是森林恢復(fù)計劃的一部分。而且，像緬甸、柬埔寨和菲律賓也擁有成為主要橡膠生產(chǎn)國的潛力。

　　使用更多的天然橡膠對環(huán)境保護也有很大的好處。